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　　红星资本局6月8日消息，6月7日晚间，宁德时代（300750.SZ）发表声明，回应了美国国会议员致信要求将宁德时代、国轩高科（002074.SZ）列入实体名单的消息。宁德时代称，相关指控毫无根据，完全是虚假信息。国轩高科也回应称，任何关于公司存在采取强制劳动或与强制劳动相关的指控，都是毫无根据且绝对错误的。

　　日前，多位美国国会议员致信美国联邦政府国土安全部官员，提议由于涉及 “强迫劳动”，应立即将全球最大的电动汽车电池制造商、福特汽车的合作伙伴宁德时代和大众汽车部分拥有的电池公司国轩高科列入进口禁令名单，并禁止这两家公司的产品进入美国市场。

　　受此消息影响，6月7日，宁德时代收跌5.66%，国轩高科收跌2.13%。

　　宁德时代在声明中表示，信中引用的供应商信息不准确且具有误导性，其中一些供应商早已停止了业务往来，一些供应商从未产生业务往来，其余供应商的业务关系与任何违反适用美国法律法规的行为完全无关。

　　宁德时代强调，公司建立了严格的采购内部管控，确保采购过程完全符合相关要求，并部署了“CREDIT”审计工具包，评估电池供应链上企业的可持续发展绩效，并加入联合国全球契约，推动全球能源转型和绿色发展。

　　中国外交部发言人此前多次表示，“强迫劳动”纯属捏造，是美方打压中国企业的工具。中国将继续维护中国企业的正当合法权益。

　　国轩高科也在6月7日回应表示，任何关于公司存在使用强制劳动或与强制劳动相关的指控，都是毫无根据且绝对错误的。公司一向坚持尊重人权、保护员工权益的价值观，对合作伙伴的选择也是基于严格的审核机制和评估标准。

　　6月7日早间，国轩高科发布投资者关系活动记录表，针对海外贸易环境变化较快，贸易壁垒增加，其表示：“正是因为国际合作深化，才将全球电动化产业推到了新高度。公司始终将全球化作为重要的发展战略有序推进，并在此过程中形成了一些独有特点。”

　　国轩高科还表示，美国对中国动力电池提高关税主要是针对中国新能源电动车产业出口作出的限制，旨在建立本国的锂电产业链。

　　美国是中国锂电池重要的出口市场。银河证券研报数据显示，2020年至2023年，美国连续四年成为中国锂电池出口的第一大目的地。今年1-4月，中国出口至美国的锂电池金额为39.34亿美元，占中国锂电池出口总额的22.49%。

　　6月5日，韩国研究机构SNE Research发布全球动力电池统计数据，1-4月全球动力电池装车量为216.2GWh，同比增长21.8%。

　　在位居前十的动力电池企业中，中国企业占据6席，市占率合计达63.9%，较去年同期提升了1.6个百分点。

　　宁德时代的动力电池装车量达81.4 GWh，同比增长30%，市场份额达37.7%，为全球唯一市占率超30%的电池制造商，稳居榜首。

　　比亚迪（002594.SZ）动力电池装车量为33.2GWh，市占率为15.4%，位列全球第二。其余上榜的四家中国公司分别为中创新航（03931.HK）、亿纬锂能（300014.SZ）、国轩高科（002074.SZ）和欣旺达（300207.SZ），排名分别位列第七至十位，市占率分别为4.2%、2.2%、2.2%、2%。

　　红星新闻记者吴丹若深圳配资平台